10月30日起，加拿大机场12岁以上无疫苗证明不能登机
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联邦政府正在考虑由加拿大机场的安检人员负责查验旅客的疫苗接种状态。此前，航空公司已经表示希望绕开这个头痛的任务。
据报道，联邦运输部本周向航空公司发送了三份咨询文件，就专门机构负责检查疫苗证明的程序询求反馈。
加拿大航空运输安全局（CATSA）是负责航空旅客和行李安检的国有机构，将在本月底开始承担起这一额外的工作。
图源：City News
总理杜鲁多上周宣布，10月30日起，12岁及以上的旅客乘坐飞机火车和轮船必须完全接种疫苗。不过，这一要求如何落实一直不明确。
由于各省有各自的疫苗系统，没有全国的疫苗证明平台和二维码，所以航空公司一直要求航空运输管理局来负责机场的疫苗检查。航空公司现在已经在负责乘客的COVID-19检测报告。
西捷航空的政府关系负责人Andy Gibbons说，最终，检验疫苗纪录合格的工作应由政府承担。他说，在卡尔加里机场，CATSA有4个入境点，90多个登机口，政府机构处理会更加有效。
目前，联邦政府还在研究如何将13个省和地区的疫苗系统整合为一个类似护照的凭证，并配以二维码用于扫描。
副总理Chrystia Freeland周四表示，全国的疫苗数字文件正在制定中，但是要求很明确，人们需要依照这一要求来计划自己的出行安排。
Flair Airlines首席行政官Stephen Jones说，他的开发团队正在研究如何在订票和登机过程中上传疫苗接种证明，以防CATSA不承担责任，或者等到数字疫苗护照出现之后才承担。“但这项开发还没有完成，”
他说:“这是一项联邦命令，是由联邦管理的程序，所以在(安检)点上实施是合理的。”
从10月30日开始实施的疫苗证明还有许多复杂因素，比如在美国接种的记录，以及各省批准的疫苗的差异。例如，新斯科舍省和阿尔伯塔省承认科兴等世卫组织批准的疫苗，而其他省份和加拿大卫生部批准的疫苗清单较短。
国家之间也存在差异。Transat副总裁Christophe Hennebelle强调说：“加拿大与尽可能多的国家就疫苗接种或测试的证据达成一致是非常重要的。”“在计划和实施过程中，我们得到的帮助越多，对我们就越好。”
参考链接：
Ottawa eyes charging airport security with vaccine verification for travellers